{"id":101387,"date":"2022-09-28T11:15:28","date_gmt":"2022-09-28T09:15:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/?post_type=notizie&p=101387"},"modified":"2022-09-28T11:22:17","modified_gmt":"2022-09-28T09:22:17","slug":"the-9th-international-symposium-on-pavement-surface-characteristics-surf-2022-12-14-settembre-2022","status":"publish","type":"notizie","link":"https:\/\/www.stradeeautostrade.it\/notizie\/2022\/the-9th-international-symposium-on-pavement-surface-characteristics-surf-2022-12-14-settembre-2022\/","title":{"rendered":"The 9th International Symposium On Pavement Surface Characteristics – SURF 2022"},"content":{"rendered":"\n

Dal 12 al 14 settembre 2022, presso lo Starhotels Rosa Grand di Milano, si \u00e8 svolto \u201cThe 9TH<\/sup> International Symposium on Pavement Surface Characteristics – SURF 2022\u201d, presieduto dal Prof. Maurizio Crispino, Professore di Costruzione di Strade Ferrovie ed Aeroporti nel Politecnico di Milano.<\/p>\n\n\n\n

Surf (www.surf2022.org<\/a>) nasce nel 1988 sotto l\u2019impulso di PIARC (Associazione Mondiale della Strada – www.piarc.org<\/a>) e, nel tempo, si \u00e8 tenuto con successo in diversi Paesi (Australia – 2018, USA – 2012, Slovenia – 2008, Canada – 2004, Francia – 2000, Nuova Zelanda – 1996, Germania – 1992, USA – 1988). Dopo tante importanti tappe, \u00e8 approdato quest\u2019anno per la prima volta in Italia, organizzato dal Politecnico di Milano e da ANAS, con il supporto di PIARC e dei TC 4.1 Pavements e TC 3.3 Asset Management (sia nazionali che internazionali).<\/p>\n\n\n\n

L\u2019evento ha mirato ad unire insieme le maggiori personalit\u00e0 scientifiche mondiali, i tecnici, gli esperti, le imprese e le aziende di settore, nazionali ed internazionali nonch\u00e9 i decisori politici, invitandoli a ragionare sulle nuove richieste prestazionali delle pavimentazioni stradali ed aeroportuali, con particolare focus sulle esigenze legate alle loro caratteristiche superficiali, anche alla luce delle ormai non pi\u00f9 procrastinabili necessit\u00e0 di coniugare la sostenibilit\u00e0 ambientale delle infrastrutture, le loro prestazioni ed i livelli di servizio con le nuove forme di mobilit\u00e0 (leggera, elettrica, autonoma).<\/p>\n\n\n\n

Il Simposio ha riscosso un successo di caratura mondiale, con la partecipazione di oltre 300 delegati, provenienti da 39 nazioni di tutti i 5 continenti.<\/p>\n\n\n\n

Il Simposio si \u00e8 aperto con due workshop dedicati allo stato di avanzamento delle conoscenze scientifiche relative alle caratteristiche superficiali delle pavimentazioni. <\/p>\n\n\n\n

Il primo intervento, tenuto dal Prof. Gerardo W. Flintsch (Virginia Tech Transportation Institute) e dall\u2019Ing. Richard Wix (Australian Road Research Board), \u00e8 stato dedicato alle caratteristiche superficiali delle pavimentazioni.<\/p>\n\n\n\n

A seguire, l\u2019Ing. Luc Rens (European Concrete Paving Association), il Prof. Emanuele Toraldo (Politecnico di Milano) e il Prof. Maurizio Crispino hanno presentato i principali interventi manutentivi superficiali applicati rispettivamente alle pavimentazioni in calcestruzzo e a quelle in conglomerato bituminoso.<\/p>\n\n\n\n

La cerimonia di apertura, che si \u00e8 svolta il secondo giorno, ha visto la partecipazione dei Proff. Maurizio Crispino e Alberto Guadagnini (Direttore del Dipartimento di Ingegneria Civile e Ambientale del Politecnico di Milano, in qualit\u00e0 di Delegato del Rettore), degli Ingg. Aldo Isi (Amministratore Delegato di ANAS e Co-Presidente di SURF 2022), Massimo Schintu (Direttore Generale di AISCAT), Claudio Eminente (Direttore Centrale Pianificazione Economica e Sviluppo Infrastrutturale, ENAC), Margo Briessinck (Presidente di PIARC TC 4.1), Nazir Alli (Presidente Internazionale di PIARC) e dell\u2019Avv. Claudia Terzi (Assessore Infrastrutture, Trasporti e Mobilit\u00e0 Sostenibile della Regione Lombardia). <\/p>\n\n\n\n

La cerimonia si \u00e8 pregiata di ospitare in apertura il Welcome Speech del Ministro delle Infrastrutture e Mobilit\u00e0 Sostenibili Enrico Giovannini che ha illustrato alla prestigiosa platea internazionale le attivit\u00e0 svolte ed in itinere ed i risultati conseguiti.<\/p>\n\n\n\n

A seguire si \u00e8 svolta la Keynote Lecture del Prof. Imad Al-Qadi (Direttore dell\u2019Illinois Center for Transportation), che ha offerto un prezioso contributo sulle prospettive e i possibili sviluppi futuri di pavimentazioni in grado di accogliere la mobilit\u00e0 elettrica, autonoma e connessa (CAV).<\/p>\n\n\n\n

A seguire, il Simposio si \u00e8 articolato in 16 sessioni tecniche parallele, durante le quali sono stati presentati 97 lavori, in aggiunta ai 33 lavori esposti nella sessione \u201cposter\u201d.<\/p>\n\n\n\n

I principali temi trattati sono stati: metodi e attrezzature di costruzione avanzate e performanti, mobilit\u00e0 del futuro e esigenze emergenti, monitoraggio e valutazione delle prestazioni e caratteristiche superficiali, livelli di manutenzione\/servizio, trattamenti manutentivi, strategie economiche e politiche per la gestione delle pavimentazioni, life-cycle assessment, analisi di rischio, minimizzazione dell\u2019impatto ambientale delle infrastrutture stradali, sostenibilit\u00e0 e prestazioni dei materiali, isole urbane di calore, progettazione degli strati superficiali, pavimentazioni per aree pedonali, aspetti idraulici, impatto delle condizioni meteorologiche, superficie delle pavimentazioni di ponti, viadotti e gallerie, pavimentazioni storiche e problematiche connesse, pavimentazioni aeroportuali e destinate alla logistica.<\/p>\n\n\n\n

Durante l\u2019ultima giornata dell\u2019evento si \u00e8 tenuto il rilevante intervento dell\u2019Ing. Corrado Rocca (Direttore Ricerca e Sviluppo della Cyber Unit di Pirelli Tyre) relativo alle novit\u00e0 introdotte dagli \u201cSmart Tyres\u201d e al ruolo chiave che avranno negli scenari di mobilit\u00e0 futuri.<\/p>\n\n\n\n

A chiusura del Simposio, il Prof. Maurizio Crispino ha presieduto la cerimonia conclusiva, durante la quale sono intervenuti il Prof. Alberto Taliercio (Preside della Scuola di Ingegneria Civile, Ambientale e Territoriale, Delegato del Rettore), il Gen. Edoardo Valente (Presidente di ANAS), l\u2019Ing. Patrick Mallejacq (Segretario Generale di PIARC), il Dott. Domenico Crocco (Primo Delegato e Segretario Generale del Comitato Italiano di PIARC) e l\u2019Ing. Margo Briessinck (Presidente di PIARC TC 4.1).<\/p>\n\n\n\n

Durante la cerimonia sono stati consegnati i premi ai migliori articoli presentati durante il Simposio.<\/p>\n\n\n\n

Da menzionare anche i numerosi momenti organizzati all\u2019insegna della condivisione e della conoscenza reciproca dei partecipanti, come la cena di gala, nonch\u00e9 gli intermezzi culturali dedicati alla musica e all\u2019arte. <\/p>\n\n\n\n

Il Prof. Pietro Giannattasio ed il Prof. Giovanni Da Rios hanno ricevuto, dai loro allievi, un riconoscimento speciale alla loro figura di Maestri delle Scuole di Infrastrutture di Trasporto rispettivamente dell\u2019Universit\u00e0 di Napoli \u201cFederico II\u201d e del Politecnico di Milano.<\/p>\n\n\n\n

\u00c8 evidente l\u2019importanza dell\u2019iniziativa promossa dal Politecnico di Milano, e in particolare dal Prof. Maurizio Crispino, Presidente del Simposio, e dal team dedicato, che hanno fortemente voluto e realizzato SURF 2022. \u00c8 stata offerta la possibilit\u00e0 di condividere idee e contenuti utili alla comunit\u00e0 scientifica, elemento cruciale per l\u2019avanzamento, in particolar modo se si considera il complesso periodo storico passato e presente.<\/p>\n\n\n\n

I numerosi dibattiti e gli scambi di idee tra i partecipanti hanno evidenziato l\u2019importanza di un incontro avvenuto in presenza, per promuovere e accelerare lo sviluppo e il progresso tecnico-scientifico.<\/p>\n\n\n\n

Viviamo un\u2019epoca nella quale ci si prepara ad accogliere veicoli altamente tecnologici e a guida autonoma, e questa circostanza impone la necessit\u00e0 di adattare le infrastrutture agli standard che permettano a tali veicoli di circolare in condizioni di sicurezza.<\/p>\n\n\n\n

Ripetutamente, durante il Simposio, \u00e8 stata rimarcata l\u2019importanza di conformare le pavimentazioni stradali alle future esigenze della mobilit\u00e0. Da ci\u00f2 deriva l\u2019urgenza di colmare il gap, ancora eccessivo, tra conoscenze e tecnologie disponibili e pratica applicativa.<\/p>\n\n\n\n

Numerosi sono stati gli sponsor che hanno presentato le tecnologie e le innovazioni del settore, sia durante le sessioni tecniche sia nei momenti dedicati all\u2019approfondimento nell\u2019apposita area espositiva allestita nella sala centrale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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