AV/AC – Alta Velocità/Alta Capacità
Realizzata e in realizzazione per fasi successive attraverso un mix di investimenti “leggeri” (tecnologie) e investimenti “pesanti” (nuove opere infrastrutturali) definiti in base alle esigenze prioritarie di potenziamento dell’infrastruttura e di riorganizzazione e fluidificazione dei traffici lungo i principali corridoi di trasporto, la rete AV/AC riveste un’importanza strategica nei piani di sviluppo della ferrovia italiana e, in genere, di un sistema dei trasporti più sostenibile.
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La Società italiana 3TI Progetti ha progettato il Tronçon 1 della linea ferroviaria Oued Tlélat-Tlemcem
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La presente ricerca analizza la funzione delle interconnessioni dei trasporti intermodali locali, regionali e continentali (lo European Transport Network) su lunga distanza al fine di evolvere il potenziale per una maggiore efficienza sia economica che di ridotto impatto ambientale. Il principale obiettivo è stato quello di valutare la portata, la rilevanza e le specifiche cause della scarsa connessione individuando, ove possibile, specifiche soluzioni innovative.
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La grandiosa realizzazione di un'opera completata grazie alla spinta e al sostegno dei binari firmati Petrucco Italia Srl
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Gli impalcati presso lo svincolo sulla A1, nella zona di Melegnano (MI): 3,5 km di viadotti autostradali e cinque cavalcavia
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L'applicazione del sistema autorampante Doka SKE 50/100, cassaforma esterna metallica speciale e cassaforma interna TOP 50 per la realizzazione di pile "viadotto eccezionale"
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All'interessante Workshop internazionale tenutosi a Londra si è parlato anche dell'Autostrada del Frejus
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Intervista a Roberto Ferrazza, Dirigente seconda fascia del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, Dipartimento per le Infrastrutture, gli Affari Generali e il Personale della Direzione Generale per lo Sviluppo del Territorio, la Programmazione e i Progetti Internazionali, Divisione 4 "Reti TEN-T e Corridoi Transeuropei"