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Est e Ovest non sono mai stati così vicini

Lo scorso 13 Novembre, presso il nuovo casello di Castegnato, si è tenuta la cerimonia di inaugurazione dell’interconnessione tra A35 Brebemi e la A4, nell’area di Brescia

Est e Ovest non sono mai stati così vicini

I lavori lungo l’asse hanno riguardato essenzialmente il raddoppio della sede stradale, l’adeguamento della piattaforma esistente, la costruzione del piazzale con i fabbricati di stazione ed il nuovo sistema di connessione con la Tangenziale Sud di Brescia, essendo state le opere d’arte del tratto da ampliare (gallerie, sottovia, ponti canale, ecc.) già predisposte per il raddoppio di carreggiata durante i lavori di costruzione di Brebemi.

Le nuove rampe di collegamento con la A4 sono realizzate con predisposizione per l’ampliamento a quattro corsie di quest’ultima.

A causa dell’interferenza delle stesse con la strada comunale Via Cavallera, si è resa necessaria la demolizione e la ricostruzione dell’esistente cavalcavia. L’esecuzione delle opere è stata affidata alla Interconnessione Scarl (Impresa Pizzarotti & C. e Itinera), in qualità di Contraente Generale.

Dati tecnici

  • Concedente: CAL Concessioni Autostradali Lombarde SpA
  • Concessionaria: SdP Brebemi SpA
  • Contraente Generale: Interconnessione Scarl (Presidente Ing. Sabino Delbalzo – Impresa Pizzarotti & C., Itinera)
  • RUP: Ing. Giacomo Melis di CAL Concessioni Autostradali Lombarde SpA
  • Direttore Tecnico e di Esercizio della Concessionaria: Ing. Giuseppe Mastroviti di Brebemi SpA
  • Progettazione definitiva: Ing. Pietro Mazzoli dell’Impresa Pizzarotti & C.
  • Progettazione esecutiva: Ing. Luca Piacentini
  • Direttore del Cantiere: Ing. Alessio Forestieri
  • Direttore dei lavori: Ing. Lavinio Troli
  • Responsabile dei lavori: Ing. Andrea Vezzoli di Brebemi SpA
  • Coordinatore per la Sicurezza in fase di Esecuzione (CSE): P.I. Matteo Parolin
  • Commissione di collaudo: Arch. Franco Luccichenti, Ing. Giancarlo Piciarelli e Ing. Carlo Giacomelli