La protezione su strada certa al livello testato
Segnaletica & Sicurezza
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L’Europa è in prima linea sulla sicurezza stradale attraverso il Terzo Mobility Package proposto dalla Commissione -
Aumentano le multe, calano i pagamenti e su come diminuire efficacemente le cause di incidenti c’è ancora molto da fare -
L’importanza di una linea politica ben definita al fine di regolamentare e di incanalare lo stato dell’arte e le esigenze innovative in guide ben precise -
Le caratteristiche e le Normative di riferimento -
Le barriere stradali di sicurezza “Autobrennero” nel contesto normativo e applicativo odierno: un contributo allo sviluppo tecnico-normativo in atto -
Le soluzioni “Autobrennero” alle richieste e alle criticità del contesto normativo odierno in merito a barriere stradali di sicurezza -
Nonostante il calo delle vittime sulla strada dal 2004 ad oggi, l’incidenza dei sinistri mortali nelle aree urbane in Europa è leggermente aumentata -
Il caso di Via Pistoiese a Firenze: nonostante il calo delle vittime sulla strada dal 2004 ad oggi, l’incidenza dei sinistri mortali nelle aree urbane in Europa è leggermente aumentata -
La Commissione Europea ha pubblicato le statistiche 2015 sulla sicurezza stradale -
Rivedere una politica stradale ancora incentrata sulla repressione, talvolta forte con i deboli (i cittadini guidatori contribuenti) e debole con i forti (gli Enti proprietari) e con Norme che spesso servono più a fare cassa e ad esentare da responsabilità che alla sicurezza -
Le soluzioni “Autobrennero” alle richieste e alle criticità del contesto normativo odierno in merito a barriere stradali di sicurezza -
Problematiche delle barriere a nastri e paletti: tre possibili soluzioni innovative per superarle -
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La chioma di Berenice
La sicurezza della mobilità sotto l’angolo degli interventi industriali strada/trasporto -
Uno studio condotto dall'Università di Bologna per valutare la leggibilità della segnaletica verticale e la sua influenza sulla condotta di guida degli utenti -
Poiché ogni anno nell'intera Comunità Europea gli incidenti stradali causano un costo sociale ed umano elevatissimo, a seguito del terzo programma di azione per la sicurezza stradale nel 2010 la Commissione Europea ha pubblicato gli orientamenti sulla sicurezza stradale che forniscono un quadro generale nel cui ambito possono essere avviate azioni concrete a livello europeo, nazionale, regionale o locale dal 2011 al 2020 -
La Commissione Europea ha pubblicato le statistiche sulla sicurezza stradale -
Uno studio condotto dall'Università di Napoli Federico II per la valutazione del comportamento dei guidatori in curva e per la calibrazione di modelli di velocità, accelerazione e decelerazione adatti al contesto nazionale italiano