Il viadotto Ritiro sulla A20 Messina-Palermo.
Il Consorzio per le Autostrade Siciliane, Ente sottoposto dalla Regione Sicilia, ha in concessione le tratte autostradali A20 Messina-Palermo, A18 Messina-Catania e Siracusa-Gela, per una lunghezza complessiva di 300 km su cui ricadono 400 viadotti e 193 gallerie ed è impegnato nell’attuazione di una consistente programmazione di interventi di manutenzione per la quale è previsto un ingente investimento finanziario, al fine di riallineare le infrastrutture medesime agli standard di sicurezza europea.
Allo stato attuale, il Consorzio per le Autostrade Siciliane è altresì impegnato nella realizzazione di nuove importanti infrastrutture autostradali, quali la costruzione del tratto Rosolini-Modica sulla A18 (Lotti 6+7 e 8) per un importo complessivo di circa 360.000.000,00 di Euro, che comprende anche opere di “cosiddetta” mitigazione quali la realizzazione della bretella di collegamento dello svincolo di Noto/Pachino (S.P. 19) e la realizzazione l’ammodernamento della S.P. 46 “Ispica-Pozzallo”.
Rientrano nella programmazione degli interventi di manutenzione, grazie anche ai finanziamenti del “Patto per il Sud”, gli interventi di adeguamento al Decreto Legislativo 264/2006 (sicurezza gallerie) delle gallerie Taormina, Giardini e Sant’Antonio sulla A18 e Capo Calavà e Cicero sulla A20; sempre sulle due tratte sono previsti interventi per la riqualificazione della pavimentazione, delle barriere di sicurezza, dei sistemi di sicurezza e chiusura by-pass con barriere omologate in corrispondenza dei varchi spartitraffico, dei pannelli a messaggeria variabile.
Sono inoltre in corso attività tecnico-scientifiche finalizzate alla valutazione dello stato di conservazione e di sicurezza strutturale delle opere d’arte relative ai viadotti delle Autostrada A18 e A20.
Tra le opere più significative rientra l’intervento di adeguamento statico e di miglioramento sismico del viadotto Ritiro sulla Autostrada A20 Messina-Palermo, con previsione di rinforzo delle pile, fondazione e sostituzione degli impalcati con tipologia e schemi strutturali misti acciaio/calcestruzzo a travata continua.