La Provincia di Como ha assegnato l’appalto integrato alla TMG Spa per la realizzazione dell’opera che collegherà le strade provinciali allo svincolo di Lomazzo Nord, liberando i centri urbani dal traffico.
La Provincia di Como ha ufficialmente aggiudicato la gara per la realizzazione della tanto attesa variante agli abitati di Cadorago e Lomazzo. Si tratta di un nuovo asse viario strategico che ha l’obiettivo di collegare la SP 30 Fino-Rovello, la SP 26 Vertemate-Veniano e la SP 23 Lomazzo-Bizzarone direttamente allo svincolo autostradale A9 di Lomazzo Nord. L’appalto integrato è stato assegnato all’impresa TMG Spa di Berbenno di Valtellina, in provincia di Sondrio, per un importo netto contrattuale che ammonta a 11.543.000 euro.
L’investimento complessivo per l’intervento è pari a 19.360.000 euro. La quota più consistente del finanziamento è coperta da Regione Lombardia, che partecipa con ben 14.110.000 euro. Al completamento delle risorse finanziarie contribuiscono la Provincia di Como con 3,9 milioni di euro, il Comune di Cadorago con 1,2 milioni di euro e il Comune di Lomazzo con 150mila euro.
L’obiettivo dichiarato di questa importante infrastruttura per l’Autostrada A9 è duplice. Da un lato si punta a migliorare sensibilmente la sicurezza stradale e dall’altro a fluidificare i collegamenti, riducendo in modo significativo i tempi di percorrenza per gli automobilisti. I benefici più attesi ricadranno direttamente sui centri abitati di Cadorago e Lomazzo, territori che oggi sono quotidianamente attraversati da ingenti e insostenibili flussi di traffico.
Grazie alla nuova variante, i veicoli verranno deviati fuori dai nuclei urbani. Questo spostamento del flusso veicolare genererà ricadute positive immediate sulla sicurezza dei residenti, in particolare di pedoni e studenti. La diminuzione del traffico interno ridurrà infatti drasticamente i rischi legati alle intersezioni e agli accessi privati che attualmente costellano il vecchio tracciato provinciale.
Il progetto si svilupperà quasi interamente in una nuova sede stradale, partendo dalla rotatoria esistente nei pressi della stazione FNM di Cadorago per terminare sulla SP 23, proprio in corrispondenza dello svincolo autostradale di Lomazzo Nord. Il percorso complessivo è stato articolato in tre tratti principali per ottimizzare la connessione con la rete esistente.
Il primo segmento, denominato tratto A-B, si snoda dalla rotatoria della stazione FNM fino a raggiungere le prossimità dell’area di servizio Lario Est, prevedendo sia l’adeguamento della sede stradale attuale nel primo segmento sia una nuova connessione con via Marconi. Il successivo tratto B-C si occuperà invece di collegare una nuova rotatoria, situata sempre nei pressi dell’area di servizio Lario Est, con la SP 26, la quale verrà a sua volta svincolata mediante un’ulteriore rotatoria. Infine, il tratto C-D completerà l’opera andando dalla SP 26 alla SP 23, attraverso un tracciato studiato per correre in modo quasi parallelo all’autostrada A9 fino al raggiungimento definitivo dello svincolo.
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