L’intervento ANAS rientra nell’ambito del progetto generale del “Raccordo Autostradale tra la A4 e la Val Trompia”, inserito nel 1° programma delle opere strategiche di cui alla Legge 443/2001, al fine di realizzare un collegamento tra l’Autostrada suddetta e i vari centri urbani della Valle.
Il tracciato di progetto ha origine dalla SP 19, in corrispondenza di una rotatoria di recente realizzazione situata nella zona di San Vigilio e da questa si sviluppa in direzione nord fino a raggiungere l’area di Codolazza.
Dopo il superamento del fiume Mella, il tracciato si immette nella galleria naturale Villa Carcina, opera principale dell’intervento. Il progetto prevede la realizzazione, in galleria, di uno svincolo per l’abitato di Sarezzo, verso nord-ovest, mentre il tracciato principale procede in direzione est verso Lumezzane.
All’uscita della galleria il tracciato è raccordato alle viabilità secondarie mediante la cosiddetta Bretella di Lumezzane, che si immette con una nuova rotatoria sulla SP 3 prima dell’abitato.
Il piano commissariale prevede la realizzazione del 1° Lotto Funzionale del tratto Concesio-Sarezzo, compreso lo svincolo di Concesio, che ha l’obiettivo di decongestionare il traffico della ex SS 345 nell’area interessata, nonché di ridurre le notevoli code e i conseguenti disagi che si registrano a Sarezzo, in corrispondenza del crocevia per Lumezzane, il cui territorio sarà collegato mediante un’apposita bretella.
Un chilometro nel cuore della montagna. Il cantiere della bretella autostradale della Valtrompia ha completato lo scavo della galleria presso l’imbocco Nord, nel territorio di Lumezzane, ha ufficialmente superato la soglia del primo chilometro di avanzamento.
l’impresa Salc, impegnata nella realizzazione di quella che una delle opere infrastrutturali più attese, un’arteria considerata vitale per l’alleggerimento del traffico e il rilancio economico della Valtrompia.
Il cronoprogramma dei lavori confermal’apertura al traffico nel 2029 per l’entrata in funzione del raccordo: l’obiettivo dell’opera è aprire maggiormente la valle alla rete autostradale, contribuendo allo stesso tempo ad alleggerire il traffico lungo la SP 345, una delle strade più congestionate della provincia.
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