L’apertura del nuovo tratto della tangenziale di Novara (lotti 0 e 1) è prevista per l’estate 2026, secondo gli ultimi aggiornamenti di Anas. L’opera, lunga 5,1 km, collegherà la statale 32 (Ticinese) alla statale 299 (Valsesia), migliorando la viabilità tra Cameri, Novara e Nibbia con due carreggiate e cinque viadotti.
Il tracciato di 5,1 km attraversa i comuni di Novara, Cameri e San Pietro Mosezzo con una carreggiata da 22 metri con due corsie per senso di marcia. Sono previsti tre nuovi svincoli per collegare la SS32, la SP229 e la SP299.
L’obiettivo è di ridurre il traffico nel centro di Novara e facilitare l’accesso alla Valsesia, con un risparmio di tempo stimato per gli spostamenti tra il milanese/torinese e la valle.
Sono partiti i lavori di posa delle barriere lungo il nuovo tratto della tangenziale. Cinque chilometri, da Cameri fino a Nibbia, L’Anas conferma che, come annunciato nello scorso autunno, l’apertura della nuova strada è prevista per la metà 2026.
L’Anas fa sapere che sono in corso le ultime operazioni che ancora mancavano al termine dei lavori. L’installazione della segnaletica verticale e la tracciatura della segnaletica orizzontale sono state eseguite.
La costruzione del tratto della superstrada prevedeva la realizzazione di 5 viadotti in acciaio corten e 3 nuovi svincoli di collegamento con le statali 32 del Lago Maggiore, 229 del lago d’Orta e 299 della Valsesia. Il ponte più imponente è lungo 600 metri e passa sopra la roggia Mora, il torrente Agogna e la ferrovia Novara-Varallo. Il costo iniziale era di 89 milioni di euro ma alcune varianti in corso d’opera, come appunto quella riguardante le barriere, hanno portato agli aumenti economici dell’opera.
L’anello della circonvallazione attorno alla città non si chiuderà con questo tratto, che collega la statale 32 con la strada della Valsesia, perché manca ancora un «pezzo» della tangenziale nella porzione Nord Ovest della città.
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