Dopo vent’anni di assenza, la storica rivista del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici torna online con una veste editoriale rinnovata e un focus strategico dedicato alle sfide del PNRR e all’innovazione tecnica.
Il panorama dell’editoria tecnica italiana celebra un ritorno d’eccezione con la rinnovata pubblicazione del Giornale del Genio Civile (GGC). La storica testata, nata originariamente nel 1863 e rimasta un pilastro della divulgazione scientifica fino al 2005, riprende oggi il suo cammino grazie all’iniziativa del Consiglio Superiore dei Lavori Pubblici.
Come confermato da un recente comunicato del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, la rivista si propone nuovamente come il principale punto di riferimento per il sapere tecnico-scientifico e per l’approfondimento della cultura delle opere pubbliche in Italia.
La nuova veste del Giornale del Genio Civile non è soltanto grafica ma riflette un profondo aggiornamento editoriale volto a interpretare le trasformazioni del settore.
Dopo una pausa durata due decenni, la pubblicazione rinasce per offrire uno spazio di analisi sui grandi temi ingegneristici e infrastrutturali che coinvolgono direttamente le competenze del Consiglio e del MIT. L’intento programmatico è quello di fornire uno strumento autorevole capace di monitorare l’evoluzione delle costruzioni, valorizzare l’innovazione tecnologica e documentare i processi di semplificazione normativa necessari allo sviluppo del Paese.
Il numero inaugurale di questo nuovo corso si intitola significativamente “Dentro il PNRR”. La scelta tematica sottolinea la centralità del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza, una sfida che vede il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti impegnato nella gestione di oltre 41 miliardi di euro.
Tale volume di investimenti rappresenta una responsabilità che trascende la semplice spesa pubblica, configurandosi come una leva strategica per incidere sulla competitività e sulla sostenibilità del sistema nazionale.
Attraverso le pagine della rivista, il MIT intende accompagnare la diffusione delle principali scelte ministeriali, promuovendo una trasformazione strutturale che elevi la qualità delle infrastrutture italiane nel lungo periodo.
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