(La seguente notizia è ripresa dal web magazine di Anas “Le Strade dell’Informazione”)
Il prezzo d’acquisto resta il principale ostacolo in Italia
La crisi in Medio Oriente ha aumentato il divario tra auto elettriche e vetture termiche: è quanto affermato in uno studio da Federcarrozzieri, l’associazione italiana che difende i diritti dei carrozzieri.
Come si legge in un’agenzia Ansa, considerati i prezzi medi attuali del carburante e i chilometri percorribili con un litro di benzina o diesel, la spesa annua è di circa 1.183 euro per un’auto a benzina e di 1.208 euro per una a diesel.
Ne deriva un risparmio per le auto elettriche fino al 52,7% sul rifornimento rispetto al diesel, con una spesa annuale inferiore di circa 637 euro.
Lo studio dimostra che, per ridurre la spesa, è possibile ricorrere ad abbonamenti, il cui costo per kWh porta la spesa tra i 6,8 e i 10,4 euro ogni 100 km.
Gli elevati prezzi di listino restano però un ostacolo per molti italiani che intendono avvicinarsi a questo mercato.
Secondo gli esperti, per percorrere una distanza di 100 km, il costo per viaggiare a bordo di un’auto elettrica si aggira intorno ai 5,60 euro, ma solo se il veicolo viene ricaricato tramite la rete domestica. Al contrario, la tariffa aumenta se la ricarica avviene alle colonnine pubbliche in città sulla base dell’orario di utilizzo e della velocità di ricarica.
Diverso è anche il tema delle percorrenze. “In Italia un’automobile percorre in media 10.200 km all’anno”, ha continuato Federcarrozzieri.
I costi di ricarica di un’auto elettrica si aggirano intorno ai 571 euro annui in caso di utilizzo della rete domestica; con abbonamenti alle colonnine o pacchetti dedicati, la spesa varia tra i 693 e i 1.060 euro.
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