Il ripristino del collegamento tra Italia e Francia tramite il tunnel di Tenda.
Sono stati 1.309 i veicoli che hanno percorso il tunnel di Tenda nei primi due giorni di apertura: si tratta di un’opera attesa da anni e che garantisce il collegamento tra Italia e Francia attraverso le valli Vermenagna e Roya, interrotto nell’autunno del 2020 dalla devastazione provocata dalla tempesta Alex. La riapertura, è un indiscutibile successo anche perché le previsioni iniziali non garantivano il via libera entro l’estate.
L’opera originaria, all’epoca della sua inaugurazione nel 1882, con i suoi 3.182 metri, era il tunnel stradale più lungo mai costruito.
Al fine di adeguare il valico alle attuali esigenze di circolazione, elevare il livello di sicurezza stradale e velocizzare i collegamenti internazionali, la Commissione Intergovernativa per il Miglioramento dei Collegamenti Franco-Italiani nelle Alpi del Sud (CIG) ha previsto la realizzazione di un nuovo tunnel e l’allargamento di quello esistente, oltre all’adeguamento della viabilità di accesso sul versante francese con l’eliminazione di due dei quattro tornanti attualmente presenti. L’ultimazione degli interventi è prevista per la primavera 2026.
Fino a settembre 2025 è previsto il divieto di transito ai veicoli con peso superiore a 3,5 tonnellate. Questa interdizione è disposta in via precauzionale e sarà eliminata una volta che tutte le installazioni della galleria – già realizzate e collaudate – saranno gestite dal programma centralizzato della galleria.
La nuova galleria è lunga 3.200 metri con una carreggiata larga complessivamente 6,5 metri che ospita una corsia di marcia di 3,5 metri, una corsia di emergenza di 2,7 metri e una banchina di 0,3 metri.
Il tunnel è dotato degli impianti più moderni in termini di dotazioni di sicurezza con specifiche installazioni per la rilevazione degli incendi e sensori per la rilevazione dei gas e del particolato nell’aria. Gli impianti comunicano con la Sala Operativa Territoriale Anas di Torino e con le altre dotazioni del tunnel come i pannelli a messaggio variabile per la diffusione in tempo reale di messaggi di servizio.
L’investimento complessivo per la realizzazione dei lavori di costruzione del nuovo tunnel di Tenda, compresi gli interventi post-alluvione e le opere esterne lato Italia e lato Francia, ammonta a circa 210 milioni di euro.
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