L’appalto stradale relativo al Viadotto Vallone delle Coste, assegnato dall’Anas, si aggiunge ai sette interventi ferroviari per realizzare l’alta velocità Palermo-Catania-Messina per conto di Rfi
In Sicilia Webuild ha iniziato i lavori della più importante “opera d’arte” dell’autostrada Ragusa-Catania, affidata all’impresa dall’Anas.
Nel lotto 1 dell’autostrada sono in corso le opere di fondazione e delle pile del Viadotto Vallone delle Coste, l’infrastruttura in cemento armato più importante dell’autostrada che permetterà di collegare le province di Ragusa, Catania e Siracusa.
Webuild rammenta che l’appalto stradale si aggiunge ai sette progetti per il raddoppio ferroviario della linea ad alta capacità Palermo-Catania-Messina, per conto di Rfi che prevede l’utilizzo di 19 talpe per realizzare i 200 km di nuova linea.
La linea ferroviaria Palermo-Catania-Messina è parte del più ampio piano di sviluppo del corridoio ferroviario Ten-T europeo.
Nel lotto 4B Nuova Enna-Dittaino sono in fase di assemblaggio due talpe: la talpa Atena, quasi completata per l’inizio dello scavo di una delle due gallerie Sicani, e la talpa Demetra, in fase di montaggio per la realizzazione del secondo scavo.
Nel cantiere dove verrà realizzata la galleria Trinacria, nel lotto 4A Caltanissetta Xirbi-Nuova Enna, sono arrivate le prime parti della Tbm sbarcata nel porto di Augusta.
La TBM partendo dall’imbocco lato Catania, realizzerà una delle gallerie del tracciato sulla direttrice Palermo-Catania. In fase di completamento il lotto 6 Bicocca-Catenanuova: dopo essere stata eseguita la posa dei binari, si sta lavorando all’elettrificazione della linea.
Webuild riferisce che nella tratta è stato realizzato il raddoppio di circa 38 km di linea ferroviaria, sviluppata in parte sul tracciato della originaria linea storica, a binario singolo, e in parte variante.
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