Il consiglio di amministrazione di Telt prendendo atto della nuova programmazione dei lavori, ha aggiornato il cronoprogramma dell’opera che prevede la messa in servizio commerciale della linea il 31 dicembre 2033, e ha aggiornato il costo a vita intera della sezione transfrontaliera all’importo di 11,1 miliardi di euro a valuta del 2012, pari a 14,7 miliardi di euro a valore attuale.
Il progetto definitivo della bretella Avigliana-Orbassano ultimato, è stato trasmesso al Consiglio superiore dei lavori pubblici, che ha espresso parere positivo con osservazioni il 12 marzo 2025 per la successiva trasmissione a Rfi.
Il costo di realizzazione a vita intera dell’opera «è diventato di 2,9 miliardi», rispetto alla stima precedente di 1,7 miliardi. I costi sono cresciuti per la complessità di scavare sotto alla collina morenica che non ha solidità sufficiente per consentire di avanzare con mezzi tradizionali.
Il tracciato della tratta italiana Avigliana-Orbassano in variante si sviluppa per 24 km di cui 8 km in galleria sotto una collina morenica.
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