Giovannini intervenendo all’evento La grande occasione, ha detto: “Il Pnrr per il rilancio del sistema logistico-industriale italiano al 2030’: “La grande occasione che stiamo cercando di cogliere tutti insieme, Stato centrale e Regioni, autonomie locali, enti territoriali e autorità portuali è quella di utilizzare questi 10 anni per cambiare il Paese in meglio, in un’ottica di connessione internazionale e anche in termini di miglioramento della vita dei cittadini e di competitività delle imprese, nel rispetto ambiente. E’ una sfida non facile ma possibile”.
Il Pnrr e il Piano nazionale complementare “sono veramente una grande occasione – ha sottolineato Giovannini -. Un’occasione di trasformazione e rilancio, un’occasione per andare in profondità nell’affrontare gli elementi di debolezza del nostro sistema socio-economico in un’ottica di transizione digitale ed ecologica”. Il ministero che guida, ha ricordato Giovannini, “ha la fetta forse più grande del Piano ripresa e resilienza, 61 miliardi di euro di investimenti nei prossimi 5 anni. Abbiamo scelto di investire su tutti gli aspetti del sistema infrastrutturale e logistico per dare una svolta al modo con cui la nostra economia e società produce, agisce, si muove e funziona”.
Si parla di “investimenti sul campo ferroviario, con il collegamento di 11 porti, 11 aeroporti, 9 centri intermodali, la scelta a favore dell’alta velocità nel Mezzogiorno e per le ferrovie regionali del Mezzogiorno in un’ottica integrazione servizi e interconnessione tra vari territori, e potrei continuare. Ormai sono tutti elementi noti, per mostrare che abbiamo effettivamente una grande opportunità, non solo un’opportunità su cosa fare ma anche su come realizzare infrastrutture e mobilità in modo sostenibile”. Per Giovannini, “le linee guida su come vanno definiti i progetti di fattibilità economica con la relazione di sostenibilità “allineano il nostro Paese a migliori pratiche internazionali e stanno determinando un vero cambio di mentalità anche da parte degli enti attuatori che si fanno domande che prima non si facevano”.
“La buona notizia che è che il Pnrr è solo il primo tempo che abbiamo davanti per effettuare grande cambiamento, abbiamo una doppia grande occasione. Il secondo tempo della partita in parte è già disegnato”. Negli ultimi mesi, ha poi rimarcato Giovannini, con la legge bilancio, con l’anticipazione del fondo per lo sviluppo e coesione “per ciò che concerne il nostro settore a quei 61 miliari se ne sono aggiunti quasi 43 di investimenti su ferrovie, trasporto rapido di massa e manutenzione di strade provinciali, ponti, viadotti, e investimenti su infrastrutture idriche e altri elementi che ci consentono di avere, come dice lo slogan che ripetiamo da un anno, 10 anni per cambiare l’Italia”.