Operare sulla gestione e sulla manutenzione può costituire la chiave per risolvere la contraddizione fra la promozione dei settori trainanti dell’economia italiana e quelli individuati dalla UE per la rinascita europea
Normative
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Alcune riflessioni e un commento: non torniamo indietro!
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Occasioni e metodi per riuscire a progettare in modo sempre più integrato e interdisciplinare, per verificare tutto in modo collaborativo e per riuscire a costruire bene solo quello che serve
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Come ormai consuetudine da molti anni, riportiamo il discorso sullo stato dell’Unione dell’attuale Presidente della Commissione Europea, Ursula von der Leyen, che ha presentato la sua visione di un’Europa che emerge più forte dalla pandemia e indica la strada verso una nuova vitalità
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Con l’entrata in vigore dal 1° Gennaio 2021 del Decreto Legislativo 15 Marzo 2011, n° 35 “Attuazione della Direttiva 2008/96/CE sulla gestione della sicurezza delle infrastrutture stradali” sulle ispezioni ministeriali, dovrebbe farsi (si dovrà fare) un decisivo passo avanti per quanto riguarda la riqualificazione della viabilità locale
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Una falsa partenza al 1° Gennaio 2021 potrebbe pregiudicare la tenuta omogenea del 90% della rete stradale italiana
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La Presidentessa eletta Ursula von der Leyen ha presentato la sua squadra e la nuova struttura della nuova Commissione Europea
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In cantiere non solo CCNL Edile
Basta con forzature e strumentali pressioni: Finco chiederà un incontro con la Ministra del Lavoro -
Non sono ancora in vigore le nuove regole, che prevedono la sospensione della patente per l’uso del cellulare mentre si guida e la possibilità per le biciclette di transitare contromano
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L’orizzonte temporale è un aspetto importante degli investimenti sostenibili, per loro natura adatti a chi non cerca lo sprint a breve
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Formazione, addestramento, abilitazione all’uso, definizione di operatore, idoneità psico-fisica allo svolgimento della specifica mansione e sorveglianza sanitaria, diligenza del buon padre di famiglia: questi i punti cardine che è d’uopo tenere ben presente in qualunque cantiere
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Commissione europea e Agenzia Europea per la Sicurezza Aerea hanno elaborato una nuova Normativa
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Chiediamo una netta discontinuità al nuovo Governo
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In ottemperanza alle disposizioni dell’art. 23 del D.Lgs. 50/2016 (Codice dei Contratti), nel Dicembre 2017 il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha emanato il D.M. 560 che dà una risposta all’esigenza di modulare l’entrata in vigore dell’obbligo di utilizzo delle metodologie digitali (c.d. BIM) nella gestione della fase della progettazione, dell’esecuzione dei lavori di realizzazione e della gestione delle opere pubbliche
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Nel 2019 entrano in vigore nuove modifiche inerenti anche all’adeguamento dei requisiti dei veicoli stradali ai più recenti standard di sicurezza e ambientali, prevenendo in questo modo possibili barriere commerciali con l’UE
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Inspection and test PLAN/ITP nelle Norme ISO sui sistemi di gestione delle organizzazioni ISO 9001 (qualità) e ISO 37001 (prevenzione della corruzione)
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Il Dipartimento Federale dell’Ambiente, dei Trasporti, dell’Energia e delle Comunicazioni (DATEC) ha avviato la consultazione sull’Ordinanza concernente il Programma Traffico d’Agglomerato (OPTA) che disciplina i requisiti specifici per i programmi e le principali fasi dell’esame federale
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L’innalzamento dal 30% al 50% della possibilità di affidamento dei lavori in subappalto nulla ha a che vedere con lo stimolo alla cantierizzazione. Bisogna escludere quantomeno le opere specialistiche da questa errata e grave facoltà