I robots della Brokk coinvolti nell’enorme progetto
TBM
-
-
In Turchia, il più attuale fra i tracciati interrati sotto al Bosforo
-
La scelta del pozzolanico di Holcim in quanto prodotto eco-efficiente perché a minor contenuto di clinker e, certificato LH, ottiene un calore di idratazione inferiore ai 270 J/g
-
La ratifica parlamentare dell’accordo italo-francese apre la strada al tunnel di base del Moncenisio
-
Lo stato avanzamento lavori nei cantieri della metropolitana di Milano
-
-
Intervista all’Ingegner Alberto Selleri, Responsabile della Direzione Realizzazione Opere per la Condirezione Generale nuove Opere di Autostrade per l’Italia SpA
-
Le stazioni della nuova metropolitana di Roma
-
La TBM è stata calata nella stazione Bengasi della metropolitana e scaverà 1.880 m sotto Via Nizza: un sistema tecnologico effettuerà un monitoraggio costante e preciso su tutti gli edifici
-