Infrastrutture - Pagina 7 di 40 - Strade & Autostrade Online

Posted in:

Strade & Autostrade

Il Notiziario PIARC Italia – Luglio/Agosto 2021

Prosegue la collaborazione con l’Associazione Mondiale della Strada che propone una rubrica con l’intento di ospitare i contributi dei comitati tecnici e fungere da collegamento con PIARC Internazionale, gli eventi in programma e spazi informativi sulle attività

Patologie dei ponti in c.a.p. costruiti a sbalzo

Posted in:

Ponti & Viadotti

Patologie dei ponti in c.a.p. costruiti a sbalzo

I primi ponti in c.a.p. costruiti a sbalzo per conci successivi risalgono a più di 50 anni fa. La loro età e la limitata conoscenza del comportamento del calcestruzzo nel tempo hanno causato una serie di criticità che si esaminano nel seguito, insieme ai provvedimenti più frequenti adottati per superarle

Posted in:

Ponti & Viadotti

Il viadotto J.F. Kennedy di Cesena

Il progetto di ristrutturazione e messa in sicurezza dell’importante opera d’arte cesenate è il risultato di un processo articolato che, partendo dalla dettagliata e approfondita conoscenza dello stato di fatto, ha consentito di risolvere le criticità strutturali del manufatto e potenziarne la funzionalità nei riguardi del transito ciclopedonale

Posted in:

Ponti & Viadotti

Il ponte sul fiume Irwell

Il primo ponte network arch del Regno Unito

Posted in:

Ponti & Viadotti

La manutenzione dei “ponti Morandi”

Valori Scarl Consorzio Stabile protagonista nella messa in sicurezza delle opere progettate dal grande Ingegnere

Il recupero di ponti e la loro riqualificazione con tecniche e materiali innovativi

Posted in:

Ponti & Viadotti

Il recupero di ponti e la loro riqualificazione con tecniche e materiali innovativi

Per la manutenzione di ponti esistenti in calcestruzzo armato, l’utilizzo del sistema di rinforzo Betontex® di Fibre Net per la riparazione e l’antiribaltamento mediante placcaggio fibrorinforzato FRP (Fiber Reinforced Polymer) con tessuti e reti in fibra di carbonio ad alta tenacità e alto modulo, impregnati in situ con resine epossidiche termoindurenti

Canakkale bridge: un simbolo per la Turchia, una prodezza per l’ingegneria

Posted in:

Ponti & Viadotti

Canakkale bridge: un simbolo per la Turchia, una prodezza per l’ingegneria

Nella costruzione del ponte sospeso più lungo al mondo si sono utilizzate competenze e prodotti italiani per vincere la sfida di una efficace protezione dai terremoti in un’area ad alta sismicità

L’incremento di rischio nelle gallerie stradali per il trasporto di idrogeno

Posted in:

Gallerie & Tunnelling

L’incremento di rischio nelle gallerie stradali per il trasporto di idrogeno

In continuità con le ricerche svolte presso l’Università degli Studi di Salerno sulla sicurezza delle gallerie stradali, si riportano in questa nota i primi risultati di uno studio volto a quantificare l’incremento di rischio dovuto al trasporto di idrogeno attraverso le gallerie stradali

Cuneo-Nizza/Ventimiglia, un secolo di storia dell’ingegneria ferroviaria

Posted in:

Ferrovie & Metropolitane

Cuneo-Nizza/Ventimiglia, un secolo di storia dell’ingegneria ferroviaria

A quasi 100 anni dalla sua prima inaugurazione, la storica linea alpina sorprende ancora per la grandiosità delle sue opere d’arte e per le innovative soluzioni tecnico-ingegneristiche adottate

Ponte Genova San Giorgio: requisiti prestazionali e criteri costruttivi - quarta parte

Posted in:

Ponti & Viadotti

Ponte Genova San Giorgio: requisiti prestazionali e criteri costruttivi – quarta parte

Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano

Torino: la metro è arrivata in Piazza Bengasi

Posted in:

Ferrovie & Metropolitane

Torino: la metro è arrivata in Piazza Bengasi

Venerdì 23 Aprile è stata inaugurata e aperta al pubblico la tratta di metropolitana che unisce la stazione Lingotto a Piazza Bengasi e che collega la periferia Ovest alla periferia Sud di Torino, ai confini con Moncalieri

Le selle Gerber: analisi agli stati limite ultimi

Posted in:

Ponti & Viadotti

Le selle Gerber: analisi agli stati limite ultimi

Un elemento strutturale di difficile gestione: il comportamento delle Gerber agli stati limite ultimi

Ponte Genova San Giorgio: requisiti prestazionali e criteri costruttivi – terza parte

Posted in:

Ponti & Viadotti

Ponte Genova San Giorgio: requisiti prestazionali e criteri costruttivi – terza parte

Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano

La tratta B2 dell’Autostrada Pedemontana Lombarda

Posted in:

Strade & Autostrade

La tratta B2 dell’Autostrada Pedemontana Lombarda

Il progetto definitivo dell’intero sistema autostradale pedemontano lombardo è stato approvato dal CIPE con Delibera 97/2009

Autostrade per l'Italia- Ripartire dal punto zero

Posted in:

Gallerie & Tunnelling

Autostrade per l’Italia: ripartire dal punto zero

Il piano di verifica delle gallerie della rete gestita da Autostrade per l’Italia rappresenta una svolta di carattere metodologico per affrontare gli interventi necessari ad allungare la vita utile e migliorare le condizioni di sicurezza di queste opere. Ne abbiamo parlato con l’Ing. Alberto Selleri, Coordinatore del gruppo di lavoro dedicato alle gallerie

La Spezia: al via i lavori della variante Aurelia – seconda parte

Posted in:

Strade & Autostrade

La Spezia: al via i lavori della variante Aurelia – seconda parte

I lavori di completamento della variante alla S.S. 1 “Via Aurelia”, Lotto III “stralcio A“, nell’abitato di La Spezia, di accesso all’hub portuale

Posted in:

Strade & Autostrade

Notiziario PIARC Italia-Maggio/Giugno ’21

Prosegue la collaborazione con l’Associazione mondiale della strada che propone una rubrica con l’intento di ospitare i contributi dei Comitati tecnici e fungere da collegamento con PIARC Internazionale, gli eventi in programma e spazi informativi sulle attività

La Spezia: al via i lavori della variante Aurelia – prima parte

Posted in:

Strade & Autostrade

La Spezia: al via i lavori della variante Aurelia – prima parte

I lavori di completamento della variante alla S.S. 1 “Via Aurelia”, Lotto III “stralcio A“, nell’abitato di La Spezia, di accesso all’hub portuale

Cookie	Durata	Descrizione
_pk_id	13 mesi	usato per memorizzare alcuni dettagli sull'utente come l'ID unico del visitatore
_pk_ses	30 minuti	cookie di breve durata utilizzati per memorizzare temporaneamente i dati per la visita
_pk_testcookie_domain	1 min	utilizzato per verificare se il browser del visitatore supporta i cookie
cli_user_preference	1 anno	Tiene traccia dei consensi dei cookie per il dominio corrente.
cookielawinfo-checkbox-*	1 ora	Memorizza il consenso ai cookie dell'utente.
cookielawinfo-checkbox-marketing	1 anno	Viene utilizzato per memorizzare il consenso dell'utente per i cookie della categoria "Marketing".
cookielawinfo-checkbox-necessary	1 anno	Il cookie viene utilizzato per memorizzare il consenso dell'utente per i cookie della categoria "Necessario".
cookielawinfo-checkbox-statistiche	1 anno	Memorizza il consenso ai cookie per statistiche dell'utente
CookieLawInfoConsent	1 settimana	Memorizza lo stato del pulsante predefinito della categoria corrispondente. Funziona solo in coordinamento con il cookie primario, viewed_cookie_policy.
PHPSESSID	Sessione	Preserva gli stati dell'utente nelle diverse pagine del sito. Si attiva all'arrivo sul sito e viene eliminato quando si esce. Non contiene alcuna informazione di identificazione personale.
viewed_cookie_policy	1 ora	Questi cookie vengono utilizzati per visualizzare l’informativa sull’utilizzo dei cookie. Non registrano alcuna informazione di identificazione personale.

Cookie	Durata	Descrizione
__gads	1 anno 24 giorni	Questo cookie è impostato da Google e memorizzato sotto il nome dounleclick.com. Questo cookie viene utilizzato per tracciare quante volte gli utenti vedono una determinata pubblicità, il che aiuta a misurare il successo della campagna e a calcolare le entrate generate dalla campagna stessa. Questi cookie possono essere letti solo dal dominio su cui sono impostati, quindi non tracceranno alcun dato durante la navigazione in altri siti.
GoogleAdServingTest	Sessione	Questo cookie viene utilizzato per determinare quali annunci sono stati mostrati al visitatore del sito web.
GPS	2 anni	YouTube
IDE	2 anni	Utilizzato da Google DoubleClick per registrare e produrre resoconti sulle azioni dell'utente sul sito dopo aver visualizzato o cliccato una delle pubblicità dell'inserzionista al fine di misurare l'efficacia di una pubblicità e presentare pubblicità mirata all'utente.
test_cookie	1 giorno	Utilizzato da Google per verificare se il browser dell'utente supporta i cookie.
VISITOR_INFO1_LIVE	5 mesi	Cerca di stimare la larghezza di banda degli utenti sulle pagine con video YouTube integrati.
YSC	Sessione	Registra un ID univoco per statistiche legate a quali video YouTube sono stati visualizzati dall'utente.
yt-remote-connected-devices	Persistente	Memorizza le preferenze del lettore video dell'utente usando il video YouTube incorporato.
yt-remote-device-id	Persistente	Memorizza le preferenze del lettore video dell'utente usando il video YouTube incorporato.

Cookie	Durata	Descrizione
_ga	2 anni	Utilizzato da Google Analytics per generare dati statistici in forma anonima su come il visitatore utilizza il sito internet.
_gat	1 giorno	Utilizzato da Google Analytics e Google Tag Manager per generare dati statistici in forma anonima su come il visitatore utilizza il sito internet.
_gat_gtag_UA_#	1 ora	Utilizzato da Google Analytics e Google Tag Manager per generare dati statistici in forma anonima su come il visitatore utilizza il sito internet.
_gat_gtag_UA_19362258_1	1 ora	Questo cookie è impostato da Google e viene utilizzato per distinguere gli utenti.
_gid	1 giorno	Utilizzato da Google Analytics per generare dati statistici in forma anonima su come il visitatore utilizza il sito internet.
CONSENT	2 anni	Questi cookie sono impostati tramite video youtube incorporati. Essi registrano dati statistici anonimi su, ad esempio, quante volte viene visualizzato il video e quali impostazioni vengono utilizzate per la riproduzione.Non vengono raccolti dati sensibili, a meno che non si acceda al proprio account google, in quel caso le scelte sono collegate al proprio account, ad esempio se si fa clic su "mi piace" su un video.