Masera Engineering Group Srl - Strade & Autostrade Online

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Ponti & Viadotti

GFRP e gli effetti scala correlati

Secondo Masera Engineering Group Srl, l’uso di barre in GFRP - unito a uno studio dettagliato degli effetti scala - rappresenta un passo significativo verso una nuova concezione di progettazione mirata a una migliore durabilità, sicurezza e sostenibilità delle costruzioni nonché un miglioramento dei costi di realizzazione e manutenzione

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Ponti & Viadotti

Approccio LCA nella progettazione sostenibile di ponti e viadotti con barre in GFRP

L’utilizzo di barre GFRP è più sostenibile della tradizionale armatura in acciaio?

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Ponti & Viadotti

Un approccio parametrico-BIM per la progettazione e l’analisi dei ponti

È possibile ottimizzare la fase di modellazione di ponti mediante un approccio di tipo parametrico?

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Infrastructures and road network

Monitoring strategy for structural testing

Monitoring as testing support for partially retrofitted structures in prestressed concrete

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Ponti & Viadotti

Il monitoraggio come supporto al collaudo statico

Il monitoraggio può rappresentare un interessante mezzo a supporto dei collaudi per le strutture parzialmente risanate in calcestruzzo armato precompresso

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Ponti & Viadotti

L’azione termica trasversale in ponti a cassone in c.a.p.

Si presenta un caso studio inerente alle variazioni di temperatura all’esterno e all’interno di strutture a cassone in calcestruzzo armato precompresso: gli effetti distorsivi potrebbero causare tensioni non previste in fase di progetto

Analisi di un ponte a cassone in calcestruzzo

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Ponti & Viadotti

Analisi dei quadri fessurativi di un ponte a cassone in calcestruzzo armato precompresso

L’analisi dei dati di monitoraggio e la modellazione agli elementi finiti

Il fenomeno della fatica nei ponti in acciaio a lastra ortotropa - seconda parte

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Ponti & Viadotti

Il fenomeno della fatica nei ponti in acciaio a lastra ortotropa – seconda parte

Il fenomeno della fatica può essere causa di condizioni critiche in strutture soggette a carichi ciclici anche di bassa entità. Nel seguente articolo, verranno introdotti i ponti a lastra ortotropa e un metodo di verifica applicato a un caso studio

Il fenomeno della fatica nei ponti in acciaio a lastra ortotropa - prima parte

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Ponti & Viadotti

Il fenomeno della fatica nei ponti in acciaio a lastra ortotropa – prima parte

Il fenomeno della fatica può essere causa di condizioni critiche in strutture soggette a carichi ciclici anche di bassa entità. Nel seguente articolo, verranno introdotti i ponti a lastra ortotropa e un metodo di verifica applicato a un caso studio

Le selle Gerber: analisi agli stati limite ultimi

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Ponti & Viadotti

Le selle Gerber: analisi agli stati limite ultimi

Un elemento strutturale di difficile gestione: il comportamento delle Gerber agli stati limite ultimi

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