Il tunnel immerso del Fehmarnbelt, la galleria di base del Brennero e il ponte sullo Stretto di Messina sono solo le tre opere più in evidenza di un asse di comunicazione che tocca otto nazioni del continente europeo: il corridoio Scandinavo-Mediterraneo. Il coordinatore europeo Pat Cox, intervistato da Strade & Autostrade assicura, «La maggior parte sarà completata, operativa e conforme al regolamento TEN-T entro le date previste»
