Bitroad Multigrado della Bitem, bitumi stradali che permettono di realizzare conglomerati bituminosi ad alto modulo e anti-ormaia e miscele di asfalto colato in qualità e nel rispetto della sostenibilità ambientale
Phrase: modulo di rigidezza
Risultati ricerca
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Attraverso un approccio sperimentale volto alla reologia dei leganti bituminosi, è stata approfondita la questione del riciclaggio di membrane bituminose a fine vita in materiali destinati alla produzione di conglomerati bituminosi stradali -
Una sperimentazione commissionata da Tapojarvi Italia Srl per lo studio di conformità del filler artificiale alle Norme armonizzate UNI EN 13043, UNI EN 12620 e UNI EN 13139 e di idoneità tecnica per la produzione di conglomerati bituminosi -
I contenuti sperimentali di un ampio progetto di ricerca, condotto dalla Divisione Ricerca e Sviluppo della STS Mobile Srl in collaborazione con Mapei SpA e ANAS SpA, sullo studio di conglomerati bituminosi ad elevato contenuto di fresato (RAP - Reclaimed Asphalt Pavement) -
Rigenerval PBT40, il legante modificato di Valli Zabban che coniuga durata e contenuto di materiale di riciclo per pavimentazioni stradali eco-sostenibili -
Una sperimentazione di laboratorio svolta presso l’Università degli Studi di Padova evidenzia le buone prestazioni di conglomerati bituminosi contenenti alti quantitativi di fresato mediante l’uso di un additivo ringiovanente -
Le pavimentazioni bituminoso-cementizie realizzate con il sistema Dracobit di draco uniscono le caratteristiche di flessibilità proprie del manto bituminoso e l’elevata resistenza meccanica della malta cementizia -
Una sperimentazione di laboratorio per investigare le potenzialità del processo di riciclaggio “dry” per il riutilizzo di scarti plastici polietilenici -
Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano -
Dal modello geologico al collaudo, il progetto esecutivo del ponte Genova San Giorgio, ricostruito in tempi estremamente ridotti dopo il crollo del vecchio viadotto Polcevera avvenuto il 14 Agosto del 2018: in quest’ampia relazione a puntate, vengono descritti i requisiti prestazionali e i criteri costruttivi che hanno determinato le scelte ingegneristiche compatibili con l’idea dell’Arch. Renzo Piano