L’incremento del coefficiente di sicurezza dell’impalcato mediante il consolidamento strutturale delle travate a cassone tipo “Niagara” per mezzo di cavi integrativi di precompressione
Phrase: modello di creep
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Attraverso un approccio sperimentale volto alla reologia dei leganti bituminosi, è stata approfondita la questione del riciclaggio di membrane bituminose a fine vita in materiali destinati alla produzione di conglomerati bituminosi stradali -
Una sperimentazione commissionata da Tapojarvi Italia Srl per lo studio di conformità del filler artificiale alle Norme armonizzate UNI EN 13043, UNI EN 12620 e UNI EN 13139 e di idoneità tecnica per la produzione di conglomerati bituminosi -
Lo studio sul viadotto Polcevera per definirne il comportamento in esercizio e individuare le cause più probabili del disastro, mostrando i risultati delle analisi alla luce delle conoscenze acquisite -
Le tecniche di modellazione e analisi con il software Midas Civil per la valutazione della sicurezza di un cavalcavia stradale esistente a tre campate -
Il decadimento prestazionale di un conglomerato con bitume modificato tradizionale e con Drenoval PBT, il nuovo bitume Hima di Valli Zabban -
Revisione critica e modellazione della sequenza di costruzione del viadotto sul Polcevera -
Le frane interessano non soltanto i centri abitati, ma anche le reti viarie extraurbane: i casi dei viadotti crollati in Sicilia e in Liguria -
Analisi del dissesto e consolidamento strutturale -
Gli effetti dell’impiego di bitumi ad altissimo livello di modifica in conglomerati per strati di usura