Dopo il lancio del conto alla rovescia tenutosi una settimana fa a Lucerna, oggi a Expo Milano la Consigliera federale Doris Leuthard ha dato il via all’anno di preparativi anche a livello internazionale, azionando presso l’esposizione di AlpTransit un contatore che indicherà il tempo rimanente prima dell’apertura. La galleria di base del San Gottardo, che sarà inaugurata ufficialmente il 1° Giugno 2016, con i suoi 57 km di lunghezza ruberà il primato di tunnel ferroviario più lungo del mondo alla galleria Seikan in Giappone.
Nel suo discorso, la Consigliera federale Leuthard ha sottolineato come non solo la nostra generazione, ma anche quelle future, potranno beneficiare di questa grandiosa opera costruita dalla Svizzera. Inoltre la GBG è di cruciale importanza non solo per la Svizzera, ma per l’Europa intera.
La GBG permette di potenziare il corridoio Reno-Alpi, uno dei collegamenti nord-sud più importanti d’Europa per quanto concerne il traffico merci. Grazie a tempi di percorrenza inferiori, le regioni della Svizzera , ma anche della Germania e dell’Italia, saranno più vicine tra loro. La nuova ferrovia di pianura modernizzerà il traffico merci: i treni non dovranno più affrontare notevoli pendenze e il percorso si accorcerà di circa 30 km rispetto all’attuale tratta di montagna. La nuova galleria aumenterà in modo rilevante la capacità del traffico merci ferroviario. In futuro sulla tratta potranno viaggiare sino a 260 treni merci e 65 treni viaggiatori al giorno.