I segreti della tratta Lingotto-Bengasi - Rivista Strade & Autostrade - Casa Editrice EDI-CEM Srl
 
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Infrastrutture › Ferrovie & Metropolitane

Appaltato il prolungamento Sud della Linea 1 della Metropolitana automatica di Torino

I segreti della tratta Lingotto-Bengasi

Paolo Pavinato

La Metropolitana di Torino non smette di stupire. Dopo l’inaugurazione dello scorso anno della tratta Porta Nuova-Lingotto e della strategica stazione integrata Porta Susa, quest’anno prenderanno il via i lavori per la realizzazione di un nuovo prolungamento a Sud. Ulteriori 1,9 km di linea e due stazioni si aggiungeranno agli attuali 13 km e 21 stazioni di metropolitana completando la linea nella parte terminale Sud.

Infra.To - la Società del Comune di Torino che si occupa di realizzare le infrastrutture dei trasporti della Città - lo scorso Dicembre ha concluso l’iter per l’aggiudicazione definitiva del nuovo prolungamento Lingotto-Bengasi. La costituenda ATI Seli SpA/Coopsette Soc. Coop. si è aggiudicata la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione delle opere civili della suddetta tratta per un importo pari a complessivi 59.973.989,84 di Euro. “Si tratta di una procedura nuova per la Metropolitana di Torino - dice Giancarlo Guiati, Amministratore Unico di Infra.To - che la nostra Società ha deciso di adottare per ridurre i costi e i tempi di realizzazione dell’opera non dovendo ricorrere ad una doppia seduta di gara” (progettazione esecutiva e realizzazione). In estate partiranno i primi cantieri per la realizzazione della suddetta tratta che permetterà ai Torinesi di raggiungere per la fine del 2015 il comune di Moncalieri, collegandolo con il centro di Torino in appena 8 minuti.

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